O sedã Kia Optima chega ao Brasil no início do mês de abril. Completamente novo, o Optima é um símbolo da contínua transformação de design pela qual a Kia tem passado. De desenho inédito e deslumbrante, com destaque para o perfil dinâmico que transmite elegância e confiança por todos os ângulos, o Optima será comercializado em duas versões, por R$ 96,9 mil e R$ 105,9 mil, esta com teto solar panorâmico, chave Smart Key e faróis de xenon.

O modelo disponível no Brasil possui o novo e eficiente motor Theta II de 2.4 litros, 4 cilindros em linha, DOHC 16 válvulas CVVT, a gasolina, com potência de 180 cv a 6.000 rpm e torque de 23,6 kgm a 4.000 rpm. A transmissão é automática de seis velocidades com opção de troca sequencial.

O espírito inovador do Optima se mantém sob o capô e dentro da cabine. O novo sedã da Kia projeta uma imagem de alto desempenho e elegância, com uma silhueta única e postura elegante, que se baseia na filosofia da Kia Motors de criar veículos dinâmicos e de qualidade, que evoquem paixão. A frente marcante do Optima apresenta a arrojada grade-assinatura da Kia cercada pelos faróis. Já o perfil do Optima é reforçado por um vasto arco cromado que flui da coluna A para a C – um detalhe que, visualmente, deixa o carro mais baixo e aumenta suas proporções. A linha do teto do Optima se conecta com sua linha de cintura, alta e pronunciada, que segue para as laterais esculpidas e a distância entre-eixos estendida, ajudando a criar um sedã de postura forte e ao mesmo tempo graciosa.

O Optima oferece inúmeros itens de série que reforçam seu design e beleza exterior. Entre eles, escapamento com dupla saída e ponteiras esportivas, espelhos retrovisores externos com aquecimento, setas em LED e regulagem e rebatimento elétricos, faróis de neblina com lentes de policarbonato, lanternas traseiras e lanternas traseiras de neblina em LED, limpador do para-brisa com acionamento intermitente de frequência variável, rodas de liga leve aro 18’’ com pneus 225/45, vidros verdes com para-brisa laminado e spoiler na tampa traseira. No mercado brasileiro, o Kia Optima estará disponível nas cores Prata Brilhante, Branco Neve e Preto Ébano.

A partir do momento em que as portas se abrem, o Optima imediatamente envolve o motorista: o painel de instrumentos o ‘contorna’ para sugerir uma sensação de cabine de avião, e os indicadores e controles são precisos para proporcionar uma experiência de desempenho esportivo sem sacrificar o conforto ou espaço. O paddle shift, também item de série, indica que o Optima foi pensado para aqueles apaixonados por carros. Oferecendo aos ocupantes espaço e conforto, a elegante cabine do sedã os recebe com seus assentos de desenho ergonômico e excelente espaço para bagagem, de 437 litros.

A conveniência do interior é aprimorada com recursos que incluem abertura elétrica interna da tampa de abastecimento e do porta-malas, ar-condicionado digital Dual Zone, bancos, volante, manopla de câmbio e painéis laterais revestidos em couro, chave do tipo canivete com abertura de portas à distância, console central com porta-objetos e porta-copos, console no teto com porta-óculos e luzes de leitura, encostos de cabeça com ajuste de altura (todos) e de inclinação (dianteiros), indicador de marchas no conjunto de mostradores, luz interna com temporizador e efeito fade out, para-brisa dianteiro com desembaçador automático, entre outros.

Construído sobre uma estrutura monobloco, o Optima utiliza sistemas de suspensão dianteira e traseira independentes. Estruturas MacPherson são usadas na dianteira e um layout multilink na traseira e ambos são unidos com molas helicoidais e uma barra estabilizadora dianteira para garantir aos condutores uma condução mais dinâmica e proporcionar a eles o máximo conforto independente da condição da estrada.

O novo Optima possui um elevado nível de itens de segurança e tecnologia, assim como toda a linha de produtos da Kia. São eles air bags frontais, laterais e de cortina, alarme com antifurto, câmera de ré com visor LCD de 3,5’’ no espelho retrovisor interno, espelho eletrocrômico, cintos de segurança traseiros de três pontos , cintos dianteiros com pré tensionadores, limitadores de carga e regulagem de altura, controle eletrônico de estabilidade (ESP), controle eletrônico de tração (TCS), desembaçador do vidro traseiro temporizado e dispositivo de abertura interna do porta-malas em caso de emergência.